本公開是關于電池托盤的、動力電池包和汽車,電池托盤句括一托盤本體,托盤本體由底板,邊梁組成,邊梁位于底板周圍,且與底板一起限定電池單體容納空間:底板內形成氣體通道,底板設有多個進氣孔,所述進氣孔與所述排氣孔中的至少一個連通,進氣孔,用于向所述電池單體噴出火焰、煙霧或者氣體被引入氣體通道,排氣孔,用于向氣體通道中輸送火焰、煙霧或者氣體的排放。本實用新型還提供一種包括前述結構的電動汽車動力電池包及其制造方法。通過以上技術方案,一日,某申池單體內氣壓升高,導致其上單體防爆閥打開后,電池單體中的煙霧或者氣體會直接從托盤本體中的進氣孔流入托盤本體中的氣體通道,從而使這種火焰產生、煙霧或氣體不進入電池容納空間內,因此防止這種火焰,煙霧或氣體給電池帶來二次傷害或影響到其他電池。
本公開提供了電池托盤,這種
動力電池托盤可以有效地阻止電池單體噴出火焰、煙霧或者氣體聚集到電池包中。
為達到以上目標,本公開實施例提供了電池托盤,包括:托盤本體,所述托盤本體由底板,邊梁組成,邊梁,其布置于底板周圍,且和底板一起限定電池單體容納空間;所述底板內形成氣體通道,底板設有多個進氣孔及至少一個排氣孔,進氣孔供電池單體噴出的火,煙或氣通入氣體通道中,排氣化供氣體通道中的火,煙或者氣通入。
為了容納多個電池單體,我們提供了一種動力電池包,由電池單體、蓋板、電池托盤、蓋板和電池托盤組成,并將蓋板與電池托盤密封連接,形成一個封閉的空間。
動力電池包對于塑料殼體材料要求較高,電池模組外殼及電池包密封蓋中塑料材料已被廣泛使用。具有較高安全性及較高能量密度為動力電池系統的發展趨勢,針對電池模組外殼,
電池包密封蓋及電池托盤在材料性能,結構設計等方面進行了研究、在工藝制造與成本控制上也在不斷地提出著新的需求。塑料因其絕緣,易加工,重量輕等優點而成為動力電池模組結構件中的不二選擇。
